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近日，黑龙江省市场监管局组织完成糕点、酒类、饮料等9个食品类别201项食品安全监督检查任务。
根据食品安全国家标准检验判断，合格样品192个，不合格样品9个。
不合格的主要是微生物污染、超范围和限量使用食品添加剂、质量指标与标签标注值不符、加工助剂残留超标等。
微生物污染题
鹤岗市宝泉岭富士日子堡鱼餐厅供应和使用的餐盘中大肠菌群不符合食品安全国家标准。检验机构为黑龙江华测检测技术有限公司。
互联网信息表、照片和文字完全不相关。
汤原县醉烤虾店供应使用的杯子中大肠菌群不符合食品安全国家标准。检验机构为黑龙江华测检测技术有限公司。
兰溪县米香食品有限公司生产的面筋糕菌落总数不符合该产品企业标准。检验机构为农业食品农村部粮食质量监督检验测试中心。
宜兰县瑞英净水厂生产的瑞英饮用纯净水，因含有铜绿假单胞菌，不符合食品安全国家标准。检验机构为哈尔滨海关技术中心。
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食品添加剂超出其范围和限度使用时出现的题
江清市狼湖路新月宝殿名酒店销售的甜蜜素，标注为大庆松记三井酿酒有限公司生产的特级松枝山井白酒，甜蜜素不符合食品安全国家标准。检验机构为哈尔滨市产品质量监督检验实验室。
哈尔滨市道外区三街出售的自制早餐油条铝残留量不符合食品安全国家标准。检验机构为黑龙江普尼检测科技有限公司。
圆子味食肆销售的油条铝残留量不符合食品安全国家标准。检验机构为黑龙江普尼检测科技有限公司。
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质量指标与标签上显示的值不符。
哈尔滨市道里区万轮超市销售的黑龙江双清玉花园酒业有限公司生产的玉花园酒酒精含量不符合产品标签标注值。检验机构为哈尔滨市产品质量监督检验实验室。
加工助剂残留量过多的题
牡丹江市东安区明阳总分厂采购使用的玉树市红博园植物油加工厂生产的鲜榨大豆油，含有溶剂残留量，不符合食品安全国家标准。检验机构为黑龙江华测检测技术有限公司。
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对于抽查中发现的不合格食品，省市场监管部门责成市场监管主管部门立即组织核查处置工作，查明产品流向，采取下架、召回等风险管理措施并开展调查。对违规行为依法处理，采取的风险防控措施和核查处理情况向社会公开。
黑龙江省市场监管局提醒消费者，如果购买或发现市场上掺假食品，应拨打当地投诉热线12315进行投诉或举报。
姓名
一、世界上第1个集装箱生产日期？
1956年4月25日，美国曼宁航运公司首次在美国东部纽约港和休斯敦港之间运营58辆公路用三轮车辆，使用二战时期改装的车辆。油轮“理想4号”已运输。15英尺长的集装箱开辟了全第一条全集装箱航线，开启了全海上贸易集装箱化的新篇章。正是由于他的大胆创新和敢于第一个吃“螃蟹”的勇气，迈宁被后继者尊称为“集装箱之父”。
50年后的今天，矿业早已不复存在，但集装箱运输的历史模式和理念却发生了巨大的变化。该行业不仅是由人才驱动的，而且矿业的一些追随者和模仿者至今仍然活跃。今天，大家都在引领集装箱运输的大舞台。整个集装箱运输体系、系统和配套设施已经全面发展并取得了显着的进步。这艘载有10000箱的船已不再存在于纸面上，而是在造船厂正在建造中，预计很快就会下水。今天，在庆祝集装箱运输模式诞生半个世纪之际，传统航运中心英国的老航运媒体上有人发表文章，以尖锐的标题概括了50年变革的繁荣与矛盾。不屈不挠的航母只有人类才能逃离丛林的竞争。
让人在回味、沉思中感叹、感叹。本文从欧洲的角度和角度评估形势，审视海上贸易中集装箱运输方式的变化。两句话从激烈的经营环境中逃出来的早期拓荒者，仍然经历过恐惧和挣扎，但却在他们身上留下了深深的印记。幸存者是业内最优秀的人。
幸存者是业内最好的
本文重点关注过去15年的变化，特别强调班轮运输集装箱的合并、收购和整合。这是主要特点。这种趋势不仅愈演愈烈，而且势不可挡。未来这种情况还会继续发生。文章称，一些老牌独立公司挣扎了一段时间，逐渐销声匿迹，最终美国三大航运公司——总统航运、海陆运输、宁波考克斯航运全部被外资收购。——铁路公司和拥有100年历史的英国公司库纳特航运公司也遭遇了同样的命运。一家企业能够在行业中生存下来，离不开一个具有国家背景、以雄厚的资金实力或多元化经营的幕后支持为基础的集团。
中远集团的快速发展
文章提到一个有趣的现象该行业的先驱者并非来自贸易大国，也不是依靠本国进出口贸易繁荣起主导作用，而是两个经济实力不高的富人。凭借海事知识和实践经验，巨头——马士基和瑞士地中海航运公司一马当先，在全十大班轮拥有船舶和集装箱舱位排名中均占据前两名位置。从实力和地位来看，前10名中排名前四的班轮运输公司都是欧洲公司，而除了上述两家公司外，还有两家公司法国的达飞轮船和德国的布罗德航运。
在亚洲，只有台湾的长荣线位列前五。不过，文章称，排名赛会随时发生变化。原因在于中国正在崛起，贸易发展日益繁荣。近期，中远、中海两大航运公司大举进军航运市场。其中，万艘集装箱船“中远一号”目前正在建造中，为敢于登顶奠定了坚实的基础，凭借其在国内市场的主导地位，货运市场将不再再上一个台阶。没有。
日本三大船运公司——日本邮政、三井物产川崎汽船似乎被排除在排行榜之外。海、陆、空以及以航运为基础的运输系统。
未来集装箱运输模式将走向何方？文章指出，只要有海上贸易活动，有繁荣的消费市场，集装箱化就仍将发挥强大的生命力，在发展过程中向更高水平迈进。尽管海上贸易运输经历周期性起伏，但实力雄厚的班轮运输企业将乘风破浪，继续前行。
文章还表示，班轮公司通过并购活动获得控制权或影响货运结构或市场是不现实的。这是因为不同的组织和联盟有独特的运营策略。然而，具有100年历史的工会组织将在自由开放的市场商业环境中走向终结。