汽车是巨大而复杂的机器，但作为机器，它们不可避免地会出现故障。故障对于车主来说总是很烦人，但这也是有前提条件的。这意味着你的车实际上坏了。所以，很多人都觉得这部分很奇怪，难道真的是故障吗？难道我的车有假缺陷吗？但现实中，汽车有时也会存在“伪”缺陷。
阀门“异响”
许多车主反映，他们的车辆在怠速时会发出“咔哒”的噪音，他们觉得这种声音很奇怪而且可疑。车辆不会“敲缸”吗？
阀门的声音如何？小编可以举个例子来解释一下。拿起一个你小时候玩过的弹珠，然后在玻璃桌上敲击，或者拿起一支“2B”铅笔，在木桌上敲击。我们听到的“咔哒声”类似于汽车发动机阀门发出的声音。
但不同的是，气门声音有很强的规律性，在发动机怠速时声音比较明显，但在发动机转速或加速时则大大减弱或消失。因此，如果您听到像上面提到的那样的“咔哒”声，请不要惊慌。看修车案例只要符合兄弟说的条件，你的车就正常，没有题。没有发生气缸敲击或车辆故障。
但需要注意的一点是，如果您听到“graagra”的声音而不是类似的声音，或者声音没有消失而是随着发动机转速的增加而变大，则很有可能出现题。会发生，所以要小心。如果阀门发出非常奇怪的噪音或发动机出现故障，您应该尽快进行调查，以防止故障和事故。
停车和发动机停止后底盘发出奇怪的声音
停车并关闭发动机后，车辆底部会听到奇怪的声音，但随着时间的推移，声音消失，车内一切正常。车辆坏了吗？
事实上，没有。相信大家都知道物体的热胀冷缩现象。但不同物体在不同环境下的变形会有所不同。如上所述，如果你的车在熄火后底盘发出奇怪的声音，这实际上主要是由热胀冷缩引起的。
我们的车辆有一个称为三元催化转化器的汽车部件，位于排气管附近的底盘上。该成分的主要作用是氧化和还原发动机废气中的有害气体，使其变成无害气体。这也决定了三元催化转化器必须处于“热运转”状态。因此，当车辆熄火后，三元催化转化器突然从极热的工作环境中“解放”出来，出现一些热胀冷缩也是正常的。具体可以参考大热天空调房突然被闯入的情况，相信大家都会有点畏缩。
另外，这个声音是从三元催化器发出的，所以当你听到它的时候，要俯身观察声音的来源，如果声源不是三元催化器，那么它会持续很长时间，或“绕过横梁。”如果您听到“进入车内并进行身体检查！”
异常刹车噪音
刹车噪音有数千种不同类型，虽然每种噪音都令人不快，但并非所有噪音都是由故障引起的。其中之一是尖锐的、令人起鸡皮疙瘩的声音，就像指甲刮玻璃窗一样。
刹车系统包括很多刹车部件，其中就包括刹车片，它负责在每次刹车时“夹紧”轮毂，降低车辆的速度，自然造成损失。随着使用次数的增加，刹车片变薄并达到警戒线，此时会发出警告声，通知车主何时需要更换刹车片。
如果异常声音是嗡嗡声或其他异常声音而不是“吱吱”声，则可能是卡钳或其他部件出现题，至少新更换的刹车片比较硬或仍在运转，但严重时，可能会导致制动系统出现故障，建议您检查一下。
排气管“漏气”
相信北方的朋友们会比较多地遇到所谓的排气管漏水的现象，这种漏水并不是指水真的像水龙头一样流出来，而是说是一滴一滴地流出来，就像水龙头一样。无法关闭。下来的时候，有很大的耐力，就像水滴穿石头一样。
那么这是故障吗？案通常是否定的。为什么这么说？发动机在工作时会排放大量有害气体，但同时也会产生二氧化碳和水，当车辆停在现场并打开空调时，这种现象变得尤为明显。其实每个家里都差不多。使用空调时，会滴水。原理是水蒸气冷却后凝结成水滴并落下。
但还有其他意想不到的情况滴下的水不一定是水，而是油。如果发动机产生乳白色的雾气，落到地上的“水”凝结成块，就需要小心了。或者是冷却液箱漏水，导致排气管漏水，解决方法很简单，只需检查水箱是否缺水即可。
方向盘已锁止。
方向盘被锁了，这意味着有的车主停车后发现，“啊？为什么我的钥匙打不开？我好害怕！”也许你想知道。字幕明明写着方向盘被锁了，为什么用钥匙就不能转动呢？原因是手柄被锁住，故障症状是钥匙无法转动。
可能发音有点难，冰哥给你解释一下。大多数汽车都具有转向锁功能，这是一种防盗装置，当方向盘朝某个方向转动时，而不是在关闭点火开关后返回到直线位置时，该装置就会激活。设备激活后，插入的车钥匙无法转动。解决办法也很简单。只需在扭转钥匙的同时轻轻摇动手柄即可。请勿拆卸手柄！
虽然上述都是汽车的假缺陷，但是汽车缺陷也很多，不能一概而论，所以车主在车辆出现类似缺陷时一定要小心。“如果是故障，还好，但如果是真正的故障，就需要迅速检查，不能隐瞒病情，也不能逃避治疗。
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