全钢子午胎
胎冠部门，指轮胎与地面接触部门，由胎面胶、胎冠基部胶和带束层等组成。
使用不妥引起的胎冠损坏有如下几种：
1、割伤贯串
特征：轮胎胎面上有割伤或贯串的痕迹。从胎里看与胎面割伤位置对应贯串。
缘故原由 ：轮胎在使用历程中，胎冠由于受较强尖锐外物的刺扎、切割，使带束层钢丝及胎体钢丝刺断。
2、冠攻击爆破
特征：轮胎冠部受到外物撞击，呈“I、X、Y”型裂开，冠部带束层断裂露出。爆裂端面无固有的脱层迹象，有的显示为爆裂时的撕裂状。
缘故原由 ：轮胎在高气压、高负荷或高速率 状态下行驶，遇到障碍物撞击或强行越过沟坎而引起的胎面爆开。
3、割伤爆破
特征：轮胎冠部受到外物切割攻击，冠部带束层断裂露出。爆裂端面无固有的脱层迹象，切割切入处较显着 ，钢丝端点整齐。其余钢丝端点为撕裂状。
缘故原由 ：轮胎在高气压、高负荷或高速率 状态下行驶，遇到障碍物切割撞击爆破。
4、冠刺穿胎侧凸起
特征：轮胎冠部被尖锐物刺伤或刺穿，并在被刺的部位有胎侧径向鼓包的征象 。
缘故原由 ：车辆行驶中，因触及尖锐物而将轮胎冠部刺伤或刺穿，同时引起局部带束帘线断裂。
5、刺伤脱层
特征：胎冠周向脱层，面积较大，裸露钢丝有锈蚀。
缘故原由 ：轮胎冠部被刺穿未实时修补，胎面渗水，钢丝生锈，导致冠部部件间离层。
6、羽毛状磨损
特征：轮胎胎面花纹沟槽边缘横向呈羽毛状磨损，一样平常 情形 下胎面呈斜坡形。
缘故原由 ：由于车轮或车轴定位不良，造成轮胎胎面在路面上横向移动，从而造成羽毛状磨损。
7、鱼鳞状磨损
特征：轮胎胎面花纹边缘，沿周向鱼鳞状磨损。
缘故原由 ：a.轮胎在车辆频仍 停车、启动或大扭矩驱动以及频仍 刹车的运行情形 下使用；b.轮胎气压不准确 ；c.复轮安装不良，悬挂弹簧或减震器强度不够均会发生这种磨损。
8、低气压磨损
特征：与轮胎中部花纹相比，轮胎两肩平滑，太过磨损，轮胎胎面呈一个拱形断面。
缘故原由 ：充气压力不足或负载过重。
9、披形磨损
特征：轮胎胎面呈平滑的坡形磨损，通常这种情形 在轮胎肩部边缘特殊 严重。
缘故原由 ：由于车辆或路拱，造成车轮倾角过大，严重超载、轮胎气压不足、车辆设计不良或不良驾驶习惯，均会引起这种磨损。
10、电车轨磨损
特征：轮胎花纹沟槽周向边缘磨损，有时只在部门胎面发生并逐渐向其他部门胎面扩展。
缘故原由 ：这是一种典型的平滑直路特慢的磨损特征 ，一样平常 情形 下，不影响轮胎的正常里程。
11、高气压磨损
特征：与轮胎胎肩花纹相比，胎面中部花纹周向太过磨损情形 显着 。
缘故原由 ：轮胎气压过高，在严重超载的情形 下，轮胎冠部磨损情形 会越发严重。
12、胎冠胶掉块
特征：胎冠外貌胶发生局部掉块脱落，严重时露出带束层。
缘故原由 ：轮胎内压高，胎冠刚性增强。当行驶在碎石路面上，加速或刹车时，碎石易啃下胶块。
13、胎面局部磨损
特征：胎面局部严重磨损，轮胎显着 失圆，花纹磨平、胎冠局部甚至被磨穿透。
缘故原由 ：由于车辆紧迫 制动或刹车系统调校欠好、刹车抱死及负载较重的挂车，后桥复轮气压不平衡，或气压过高等，都市加剧这种磨损的发生。
14、胎冠胶异常脱落
特征：胎面胶变性，失去原有的物理性能。
缘故原由 ：轮胎外貌受到机油等有机溶剂的侵蚀后，行驶时势 部脱落。
全钢子午胎
胎肩部门，是指轮胎胎冠与胎侧的过渡区域，由胎冠最后 、垫胶、带束层端点、带束层夹胶和胎体帘线组成。
使用不妥引起的胎肩损坏有如下几种：
1、刺伤脱层
特征：肩部胶与钢丝帘布脱层，视察和用力压很显着 。
缘故原由 ：钢丝子午线轮胎径向变形大，在不平展 的蹊径 上使用极易受到路上障碍物刮(划)刺伤，致使泥水、灰沙渗入，使用者没实时检查并举行 处置赏罚 ，带束层端点生锈脱层。
2、肩部割伤
特征：轮胎肩部被障碍物(石块、金属等尖锐物)割伤或胎肩点受力过大，肩部有显着 的撕裂痕迹或局部断裂，没有脱层迹象。
缘故原由 ：车辆行驶中被障碍物(石块、金属等尖锐物) 割伤，同时可能引起胎肩部位割破或带束层端点钢丝切断甚至爆破。
3、胎肩啃伤掉块
特征：轮胎肩部花纹胶块被啃掉。
缘故原由 ：轮胎肩部被障碍物刺刮伤，行驶时被路基硬物挤压，重载起步轮胎打滑，都可导致轮胎局部崩花掉块。
胎侧部位，是指轮胎侧面，是轮胎上的最薄点，由胎侧胶、胎体帘线和上三角胶组成。胎侧在整个轮胎中是曲挠最大的部位。
使用不妥引起的胎侧损坏有如下几种：
1、胎侧划伤爆破
特征：轮胎胎侧有刺伤或划伤的痕迹，有的与外伤相对应的位置呈穿孔。
缘故原由 ：轮胎胎侧由于接触石头、铁板、螺栓、钉子等尖锐的外物刺伤、划伤所致。
2、割伤爆破
特征：胎侧割伤使胎体断裂，轮胎呈拉链式爆破。割伤处帘线端点整齐呈切割状，其它部门帘线端点呈缩径征象 。
缘故原由 ：在行驶历程中高气压下轮胎胎侧被路面障碍物割伤，导致爆破。
3、磨损后爆破
特征：胎侧受车辆或所载货物磨损使胎体断裂，轮胎拉链式爆破。
缘故原由 ：在行驶历程中高气压下轮胎胎侧被车辆或所载货物磨损，导致爆破。
4、缺气使用导致拉链式爆破
特征：胎体钢丝断裂，断裂钢丝头端点整齐，呈拉链式爆破，胎里有显着 缺气使用迹象。大部端点呈折断状，其它部门帘线端点呈缩径状。
缘故原由 ：轮胎低气压使用部门胎体帘线曲挠折断。
5、缺气行驶碾坏胎体
特征：轮胎胎侧多处径向裂开，严重时胎侧多处破碎，肩部呈周向撕裂状。
缘故原由 ：汽车行驶中轮胎受到外物刺穿漏气或气门嘴、气门芯漏气，造成轮胎失压，而汽车刹车不实时，轮胎胎侧被轮辋碾压损坏。
6、胎侧径向裂口(俗称顺线裂)
特征：胎侧径向裂痕 ，有显着 的刮蹭痕迹。
缘故原由 ：轮胎撞击后，胎侧极端变形而开裂。
7、刺、刮穿胎侧
特征：轮胎胎侧上有显着 的刺、刮伤痕迹。
缘故原由 ：轮胎使用中被障碍物或机械刺、刮伤。
8、两胎夹异物，导致轮胎损坏
特征：胎侧有显着 异物挤压痕迹，严重时可以导致局部胎体帘线断裂。
缘故原由 ：双胎使用时，两胎之间夹有异物。
胎圈部位，是由胎体帘线、增强层、上三角胶、下三角胶、胎圈钢丝、内衬层等组成。
使用不妥引起的胎圈损坏有如下几种：
1、胎圈外貌周向凸起
特征：胎圈塑性变形,剖解 后界面呈撕裂状。
缘故原由 ：作用窄轮辋或严重超载。
2、胎圈周向裂口
特征：轮胎胎圈与轮辋团结 上部,沿周向整周或断断续续斜上方裂口。端面不整齐，钢丝反包端点整齐
缘故原由 ：严重超载，轮辋不适合或局部变形，气压偏高。长车转弯扭力拉开。
3、轮胎爆破
a、轮辋割伤
特征：轮胎处于使用早期，胎圈部周向爆破口较大，爆破处钢丝端点及橡胶端口整齐，均没有由于曲挠历程而导致的磨损。
缘故原由 ：轮胎在装胎历程中，轮辋不合适或轮胎没有放正，外侧轮耳割胎圈所致。
b、轮辋破碎
特征：轮胎胎圈发生爆破，爆破位置钢丝端点散乱。
缘故原由 ：由于轮辋已到达疲劳水平，压圈不切合尺度。轮胎气压过高，严重超载，使轮辋发生爆破，压圈崩出。
c、轮辋幅板损坏，胎侧弹簧磨擦生热
d、胎圈局部受力，钢丝抽出
e、非尺度轮辋造成周向裂口，钢丝抽出，钢丝生锈
f、外侧轮耳加垫，导致胎圈损坏
4、撬坏胎圈
特征：轮胎胎圈部位被撬坏，趾口护胶局部损坏，轮胎钢丝裸露。
缘故原由 ：轮胎拆装时胎圈被撬杠撬坏。
5、胎圈变形
特征：轮胎胎圈有显着 的变形,一样平常 内、外侧变形纷歧致。
缘故原由 ：使用轮辋不准确 ，以10.00R20规格轮胎为例：现在 国家尺度划定使用7.5英寸轮辋，由于现实 使用了小于尺度划定的轮辋，使得原来胎圈与胎趾应有的5°夹角增大，胎圈不能有用 地配合和舒展，胎趾悬空，受力配合的R偏移，从而使得胎圈受力后有翻转的趋势，导致胎圈变形。
6、胎圈钢丝断裂
特征：胎圈钢丝发生断裂，钢丝端点呈拉伸缩径征象 。
缘故原由 ：轮辋幅板损伤，钢丝圈局部受到外力造成应力集中。
胎里部位，是指从轮胎一侧胎趾到另一侧胎趾间轮胎内里 的部位，主要由内衬层、内衬层过渡层组成，这部门主要与内胎接触。
使用不妥引起的胎里损坏有如下几种：
1、外撞(顶)内裂
特征：轮胎内侧冠部、肩部或胎侧胎体帘线折断并胎里裂口。
缘故原由 ：行驶中轮胎受到外物撞击，变形过大造成垂直转动偏向裂口及胎体帘线折断。
2、胎侧外挤内裂
特征：轮胎沿径向偏向裂口。一样平常 情形 下，胎侧伴有显着 的擦痕或撞击痕迹，胎里则顺胎体帘线偏向(子午线偏向)裂开，严重者胎侧里外穿透。
缘故原由 ：轮胎使用中或遇障碍物的撞击、或车辆停靠路边时被挤压、或遇轮胎打滑时被侧边障碍物顶伤。
3、胎里周向折痕或露钢丝
特征：胎里有显着 的周向折痕，严重时有钢丝刺出。
缘故原由 ：轮胎在缺气或严重超载情形 下使用，胎侧曲挠太过。
4、胎里磨损
特征：在胎里内衬层外貌有显着 划伤。
缘故原由 ：在装配轮胎历程中，内胎与外胎之间有石子或滑石粉等杂物。
工程机械轮胎
胎冠脱层
特征：胎面胶与胎体帘布层之间脱开，严重脱落。
缘故原由 ：使用缘故原由 ：速渡过快(超出划准时 速)，有向花纹逆向行驶。
肩部脱层爆皮
特征：胎肩部位胶与帘布层之间脱层。
缘故原由 ：使用缘故原由 ：缺气行驶胎肩部位磨损加剧，生热过高，导致胎侧胶与帘布层之间脱层，严重时爆破。
胎侧脱层
特征：胎侧胶与帘布层之间脱层爆破。
缘故原由 ：使用缘故原由 ：缺气或超载行驶在不平展 的路面或在恶劣的工况下作业，胎体变形过大，导致胎侧局部生热过高，胎侧发生剥离或爆破。
胎冠磨损
特征：胎冠中央 部严重磨损。
缘故原由 ：使用缘故原由 ：气压过高行驶，导致轮胎胎冠部接地面积镌汰 ，局部负荷增大，磨耗加剧。
攻击爆破
特征：冠部爆破呈“Y”、“X”、“/”状。
缘故原由 ：使用缘故原由 ：气压过高或负荷过大高速行驶，紧迫 制动或遇障碍物后受攻击应力集中导致爆破。
外伤(划伤、切割伤)
特征：外胎外貌有显着 外伤痕迹。
缘故原由 ：使用缘故原由 ：外胎行驶中，被尖锐物体划伤或被尖锐物体整齐刺伤。