哈喽，各人好！又和各人晤面了！接待各人收看本期二手车检测趣事，我是一枚修过车的二手车检测技师老高，更是一枚问题车的劝退师，致力于解决各人购置二手车中遇到的种种问题，帮各人排雷。
中国前首富在接受访谈节目时说“先定一个能到达的小目的 ，例如 说先挣它一个亿”。然而他口中“小目的 ”的数字对我们这些通俗 老黎民来说着实 有些太过遥远了，我甚至对这么多钱都没什么看法，若是 给我一个亿我预计都不知道该怎么花……虽然了，万一要是能做梦的话，我二话不说，绝对要买台看起来很贵、样子很拉风的超跑！
这样的小目的 和通俗 人可能关系不大，但我和就纷歧样了~老高我专门给这种“小目的 ”检查身体~
若是 你想买一辆高颜值、高转头率，而且一看就很贵的车。那迈凯伦绝对是一个不错的选择，从外观上、迈凯伦旗下的车型都保持了很高的相似度，你很难一眼分辨出570S和540C或是650S和675LT的区别，让人一下子看不到底。
就好比今天检测这台迈凯伦，信托 有许多的看客姥爷也不知道它的详细 型号吧~我也一样，若是 只是路上看到真很难看出详细 型号。
可是 也无所谓，由于 这款车起步价就是200多万，落地基本上也是奔着300万去了，路上看到了赞叹一声真有钱就行了~
不外在同价位的超跑里，迈凯伦的颜值绝对是数一数二的，尚有 一个就是作为超跑它的性价比照旧较量 高的，额，这样说可能有点太凡尔赛了，但确实是这样~
最主要的是迈凯伦全系标配铰剪门，但这一点就可以秒掉和它同价位的车型了，虽然尚有 种种眼（hua）花（li）缭（hu）乱（shao）的新颖 工具它都有，好比说碳纤维单体座舱，听上去就高峻上，尚有 碳陶刹车盘……这些工具都是明面上可以望见 的工具比起其他品牌宣传的动力啊，变速箱啊，底盘啊这些工具，确实更能捉住 有钱人的眼睛。
今天我们就来检测这台极致酷炫的迈凯伦，不外这个车情形 有一些纷歧样，由于 这是客户买的新车，一直开到现在，最近妄想 脱手，可是 卖的时间 却遇到了问题，车商嫌疑 这车有重大事故，于是就没卖成。客户也很莫名其妙，被搞得嫌疑 人生， 新车卖给我就有问题？那岂不是可以找4S店假一赔三，美滋滋啊！于是找了我们来对这辆车的疑点做一个排查。
首先检查外观情形 ，全车贴膜给检测造成一定影响，但仔细视察照旧有一些问题存在~前杠有拆卸，或许率是被修过，底下的是碳纤维的导风罩看着没啥问题。
检查机盖的数值切合一样平常 车贴膜后的数值，检查左侧的翼子板数据是正常的，全车的漆面虽然不匀称 可是 并没有发现有钣金修复或是换件的存在。
接着检查“发念头 舱” 差池，应该叫前备舱，这也是超跑上为数不多的储物空间了，也就能放几双鞋吧~
检查机盖锁柱没有发现拆卸痕迹，机盖的铰链部门也没有拧动痕迹，扫除 了事故撞击导致替换 前机舱的情形 ~
然后打开真正的机盖，额，差池，要先打开发念头 舱上面的盖子，才气打开发念头 舱，咱也不知道这样设计的意义是什么，谈论 区有懂的观众姥爷吗？给老高讲讲~打开后发念头 比起兰博基尼法拉利来说，不管排量，照旧发念头 的颜值都不如其他两家，可是 对于我们检测师或者修车师傅来说照旧较量 友好的，不像其他品牌的超跑，种种盖子加上，你要想检查内里 的状态 ，还得一个个拆下来，费时又艰辛。
迈凯伦着实 上至P1，下至540C都接纳了一台3.8T 8缸涡轮增压发念头 ，除了功率调校纷歧样外，发念头 硬件也略微有些区别。570S所接纳的这台代号为M838TE的发念头 最大功率为570马力/7500rpm，峰值扭矩为600牛·米/5000-6500rpm，与发念头 匹配的是一台7速双离合变速箱。
这一款发念头 除了迈凯伦应该是没有此外车用了，以是 老高对这款发念头 详细 的体现也不太清晰 ，但单从外观上来看，调养地还不错。
基本上没有显着 的渗漏痕迹，上部门也没有拆卸维修的痕迹，发念头 周边就是全框的铝合金车架，而卖家和车商的争议点就是这些焊接的部门。车商以为 这些焊点不像原厂焊接，太粗拙了，可是 从我现在 检测的情形 来看，这个是没问题的，一会儿从底盘检查一下。
着实 这里要跟各人讲一下，并不是所有的车焊点都完善 无瑕，车辆作为长时间使用的工具，厂商生产要思量 到耐用性以及车身强度，举个简朴的例子，许多摩托车的车架包罗排气管焊点看起来都很粗拙，但并不影响使用，现在许多玩乐级摩托车上用的鱼鳞焊点工艺，也不是每小我私人 都能接受，许多几何人都以为 很丑，但这是为了清静 性思量 ，不能一概而论~
随厥后检查驾驶舱，打开车门进入车内，可是 始终找不到一个恬静 的姿势进入车内，这不能怪超跑，只能怪老高这个五短身段 ，以是 说啊，列位，要想开超跑，你得有个好身段 ，抓紧磨炼 吧。
千辛万苦进入车内 整个内饰的颜色是一个橘色玄色搭配的气焰 气焰 ，和钥匙的颜色一致，怎么说，见仁见智吧，我以为 和外观有点不太搭。
车内着实 和外观相比差距照旧蛮大的，没有多功效偏向盘、没有炫酷的造型，中控屏就一块屏幕和一些基础的通用按键，和法拉利这些超跑比有点儿相形见绌了~就像老高现在租的屋子一样，看外面是个豪华小区，我房间里就是叙（断）利（舍）亚（离）装修气焰 气焰 。
不外有一说一，这台车应该是超跑内里 最好上手的，驱动按键和换挡按键都能和通俗 车无缝衔接，不像其他超跑有一定的学习成本，老高刚入行那会儿，帮客户检测一台小牛，客户让我帮他开到检测的地方，上去半天都不知道咋开走，糗大了~
最后检查客户要求的重点，这台车到底有没有事故！客户给予了最大的利便 ，哪需要拆就拆，能确定问题就行。
在拆解的时间 我们先检查此外工具，我们来检查前部，发现前刹车卡钳有拆卸痕迹，检查左前的拉杆有拆卸的痕迹，前副车架的螺丝有拧动痕迹。检查发现 前悬架整体有拆卸换件的痕迹。最后确定前副车架是换过的。询问后得知这是客户自己出了一次事故，换了保险杠和一堆底盘件，可是 车辆后部经由 检测确实没有替换 什么工具，也没出过事故。
但老高发现排气管有拆卸痕迹，原以为是客户自行改装，但客户说是召回换涡轮管，老高随即查了一下，当初这批车确实是被召回替换 过配件。
检查大梁上的附件也没有发现拆卸痕迹，若是 有事故焊接，那附件基本上都要拆，很显着 就能看出来。从现在 来看，后部门的悬架以及大梁都没有修复痕迹，基本扫除 了这辆车发生过重大事故。
但有一说一，迈凯伦的工人焊接手艺确实有点糙，这些焊口看着挺不惬意 的，虽然焊口不太悦目，但仔细视察所有的铝焊接口很直，并不是那种出了事故发生的焊接。
发念头 变速箱也没有吊装和修复痕迹，现在 存在的事故就是车前部门的悬挂举行 了拆卸替换 ，不属于事故车领域。后续我将检测陈诉发给客户，客户看完后悬着的心也放了下来，随后告诉老高我，他会把这台车转给超跑圈子里的朋侪 ，有了我们检车家的陈诉，卖的时间 也更有底气了，自己再去选一台其他品牌的超跑~
（此处已添加小法式，请到今日头条客户端审查 ）今天的情形 老高我照旧第一次遇到，一样平常 来说，都是客户对车辆不熟悉，担忧受骗，找到我们举行 检测，但很少会泛起客户卖自己的车辆，车商看不出车况拒收的问题，至于今天这个车商的说法也有可能是对于这种车身结构不太相识 ，才误以为 这辆车有事故~怎么说呢？这个行业需要各人配合学习吧~
再来说说超跑二手车这个话题，由于老高我自己就在这个行业，对超跑略懂一点。建议超跑买二手较量 划算，买价自制转手亏损少，真正玩超跑的都是买二手的居多，一样平常 一辆车玩个几个月到一年就会想换。除非真正富到钱只是个数字就去买全新。尤其是迈凯伦这个品牌，更新换代频率遇上手机厂商了，你的车还没拿得手又出新产物，好比昔时 价钱都快遇上大牛的675lt，现在就比二手488贵一点点。好比你刚买了一个产物那里 马上又给你出一个更强更有情怀的产物，那你手里这个最好能在新产物大规模交付之前，出掉！否则给你折一半？好欠好？
记着，买二手车一定要找人资助检查好车况！二手车具有一车一况、一况一价的特征 ，车辆的年限、里程数、调养状态 、使用情形 、外观、内饰等许多方面都市影响到车辆的价钱。因此购前举行 车辆的周全 检测有利于买家掌握真实车况，在出价时更有依据，不会被卖家漫天要价而忽悠。更主要 的是能有用 地帮买家分辨事故车、火烧车、泡水车等有较大的清静 隐患的车辆。
若是 你身边没有懂车的朋侪 ，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的自力 第三方车辆检测机构，专业检测机构的的二手车检测师依赖 自身专业手艺 和专业的仪器对车辆周全 的检测，然后出具的检测陈诉，检测陈诉就似乎一小我私人 的体检陈诉一样，可以明确直观的告诉你车辆存在的所有问题。解决买家不相识 车况会被坑的忧虑。
列位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师，我修车多、念书少，写得欠好，各人多担待。若是 你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本事，那么你可以关注我们民众号“检车家”！还可以拜师学艺哦~