钢架、铝架、钛架、碳架，对于初学者来说，这些常见材质的车架往往会分不清晰 。着实 ，它们都有自己很是显着 的特点，今天，小编就来教教各人怎样 快速区分种种材质的车架。
钢架：
钢架自行车看上去的第一感受，多数会有一种纤细的美感。一样平常 来讲，钢架公路自行车的钢质车架的直径多数比车把直径大不了几多，山地车会稍粗一些，但也比铝、钛合金车架细许多，且截面形状多以传统的圆形为主。
纤细是大多数钢架的标志
钢架的氩弧焊（现代金属车架中最常用的焊接方式）焊接点一样平常 较量 “低调”，喷漆之后，多数不会有铝合金车架焊点那种显着 的粗犷鱼鳞纹。此外，应用于古典公路车架的Lug式焊接（90年月 的部门铝架及混淆质料车架也有少量使用Lug式焊接，但现已险些绝迹），和焊口平滑太过的铜焊（多见于手工车架），也可作为钢质车架的判断 尺度。
和铝架相比，钢架的氩弧焊焊口较为“内敛”
险些只有钢架才气拥有云云 漂亮 的Lug式焊接
一些手工钢架会使用焊口太过圆滑的铜焊
铝合金车架：
铝架在视觉上的第一感受是粗犷——大多数铝架的管材都市比钢架粗不少，且截面形状更为富厚（许多铝架的截面形状为三角形、四边形等等），和大多数钢架纤细规整的外观形成鲜明的对比。
和钢架相比，铝架外观较为粗犷，且管形多变
铝合金车架的另一大外观特征在于其焊口，现在 ，绝大多数铝合金车架均接纳氩弧焊的方式举行 各管件的毗连 ，焊接点大多呈显着 且规则的鱼鳞状，和钢架的焊点相比，差异一目了然。但也有一些厂商会将鱼鳞状焊点举行 打磨，以获得更为规整的外观，可能乍看上去会让人以为 是碳纤维车架，但用指甲弹一弹，便可凭证 其发出的金属声音举行 分辨。
铝合金车架的氩弧焊焊点
一些铝架会因雅观 打磨焊点，用手指弹一弹便可通过声音与碳纤维车架举行 区分
钛合金车架：
钛架的管材直径一样平常 介于钢架与铝合金车架之间，以圆形截面管为主。其外观最大的特点即是多数不笼罩其它颜色的涂层，仅保留其枪灰色的金属本色。
钛合金车架多数保留其质料极具特点的金属本色
钛架同样使用氩弧焊作为焊接方式，其焊点同样体现为规整鱼鳞状，但没有铝合金车架那样突出，整体看来很是雅观 。
高级钛合金车架的氩弧焊焊口
虽然这个钛架的焊口不及上一个漂亮，但其特征依然十明确 显
碳纤维车架：
碳架是现在 常用的唯逐一 种非金属质料制成的车架，这也使得它极易和金属车架举行 区分。一些碳纤维车架会保留其编织纹路，成为其最显着 的特征标志。
编织纹路是碳纤维车架的标志之一
就算是纹路被漆面笼罩，同样有两个要领资助我们快速识别碳架：
碳纤维车架没有焊接点，各管件之间平滑太过
碳架用指甲弹起来没有任何金属声音，为“啪、啪”的“塑料音”
碳架各管件间太过平滑，敲击时无金属音
有用的知识要和各人分享，转发本文并关注咕咚骑行——干货、快讯、趣闻，相识 更多与单车有关的事！
若是 你想就本文中的内容交流讨论，接待在下方留言！