1月5日，江苏省政府召开新闻宣布会，对国务院克日 批复的《江苏沿海地域生长妄想 （2021-2025年）》举行 相识 读。
江苏沿海地域包罗连云港、盐城、南通三市所辖所有 行政区域。在省内，这三座都市无论是存在感照旧效果 单，一直不如以苏锡常为首的苏南沿江都市。虽说沿海，三座都市既不像青岛、宁波拥有省内的强市职位，也不像厦门、威海一样有人气兴旺 、特色浓郁的海滨景区。
沿海这一经济生长得天独厚的地理优势，江苏似乎还没有用好。在下一轮生长中，江苏将怎样 填补 这一缺憾？
江苏沿海地域 为什么没生长起来？
江苏沿海地域的问题，并不是重视水平不够。早在2009年，国务院就批准印发《江苏沿海地域生长妄想 》，对港产城联动生长等做了妄想 部署。可滨海联动生长，效果并不理想。主要有以下几方面缘故原由 ：
一是江苏的沿海地带，以粉砂淤泥质海岸为主，既不适合农业生产，也不适合制作深水大港，旅游旅行价值也不高，因此沿海都市群普遍“滨海而不临海”，都市生长与海的关系并不细密 ，与粤港澳大湾区形成鲜明对比。
二是交通未便。南通恒久作为江苏第四大经济体，离苏州、上海都很近，却一直没有直达的高铁，北边的盐城、连云港也同样恒久有“向南不通”的问题。直到2020年盐通铁路、沪苏通铁路开通，这几个都市才从时空上串联起来。
三是受制于交通上“向南不通”，长三角沿海的龙头都市上海、宁波的科技创新能力很难向江苏沿海地域辐射。也因此，2009年国务院的妄想 中提到的“自主创新品牌和自主知识产权数目 不多，集聚科技、人才资源的能力较弱”等问题，一直没有解决。创新能力不足，又直接限制了海洋经济的生长，导致大量的海洋资源未被开发，都市对海洋依赖性不强，直到现在，三座都市的沿海地带基本也只肩负了港航和化工等传统功效。
长三角一体化 正给江苏沿海带来重大机缘
随着长三角一体化生长战略的实验 ，江苏沿海地带的问题正在逐一 被破解。
首先是交通。近几年，江苏的高铁建设可以用“飞速”来形容，连云港、盐城和南通一举进入“高铁时代”。好比盐城，直接由“家门口没高铁”跨越到“县县全笼罩”。南通在沪苏通铁路、北沿江高铁等铁路的加持下，未来将占领苏北交通枢纽的职位。
沪苏通高铁示意图 图片泉源 ：上海铁路
陆上交通直接推动了三座沿海都市的口岸建设。好比连云港，连盐、连淮扬等铁路的运营大大增强了其连通南北的能力，就在不久前，连云港口岸控股整体 与上海国际港务整体 告竣战略相助，连云港的国际班列运量也逐步增添 ，当地的中哈物流相助基地、上合组织国际物流园也正在快速增添 ，其海陆转换功效、“一带一起 ”支点都市战略职位都在逐步提升。
又好比，随着北沿江高铁、南通新机场和南通通州湾长江集装箱运输新出海口的建设，南通的通州湾吕四起步港区也开港运营，成为江苏新出海口的主要 组成部门，未来有望与上海洋山港、宁波舟山港配合组生长三角天下 级口岸群。
更主要 的是，通达的交通直接将三座都市从时空上与长三角都市群连为一体，便于其吸收 长三角龙头都市的科创辐射，也有助于其与周边都市工业协同生长。
好比，盐城在两个月前启动建设的黄海新区，是盐城做强向海生长的主阵地，将协同上海、宿州、南京等都市打造天下 级工业集群，争取用5年时间“再造一个规上工业盐城”。同时，盐城的口岸资源正在向淮河经济带辐射，盐城已经与安徽省港航整体 告竣相助，推动内河航运延伸到安徽等淮河中上游地域，使得盐城成为淮河生态经济带出海的门户都市。
盐城黄海新区 图片泉源 ：中国江苏网
沿江沿海都市联动生长 已成江苏生长趋势
1月5日的新闻宣布会上，江苏省生长刷新 委主任李侃桢提到，沿海地域高质量生长，能够更好地与苏南和沿江形成接应 之势，呼应苏南、支持 沿江、联动河湖、发动苏北，形成沿江沿海沿河沿湖优势互补、高质量生长的区域经济新名堂 。
对于江苏来说，全方位融入长三角一体化，重点在跨江。2020年以后，“散装”江苏默默地开启了相助模式，“省内全域一体化”成为以后 江苏生长的时势 所趋。打破苏南苏北的地理看法，沿海地域是主要 战略支点。其生长，是一场全省、甚至整个长三角的深度联动。
《江苏沿海地域生长妄想 （2021-2025年）》明确提出，加速沿海地域与上海、苏南地域一体化法式，协同建设长三角天下 级先进制造业基地和天下 级都市群；促进临港工业和医药、新质料、汽车等特色工业集群生长，形成以要害手艺 要害环节为支持 、创新链和工业链深度融合的工业生长名堂 。
这些战略定位，需要江苏沿海三市，驻足 自身的工业特点，接轨上海、苏南以及浙江地域的创新资源，建设长效相助机制，好比，引进和培育国家级海洋研究机构，建设海洋工业创新研究院和海洋手艺 产权生意营业 平台，培育深远海养殖、油气开发、可再生能源使用 等和高手艺 高附加值制造业有关的新兴领域工业。同时，围绕海洋经济，部署生物医药、新能源、新质料等科技创新系统 。
在这些方面，江苏的沿江都市已经开启了行动。克日 ，南京、泰州、常州等江苏沿江都市自然资源主管部门增挂了海洋经济处牌子，在天下 率先将海洋经济治理职责由沿海都市延伸至内陆都市。无锡、常州等都市也相继印发了“十四五”海洋经济生长妄想 ，无锡提出到2025年，海洋生产总值到达850亿元，还将重点支持深海手艺 科学太湖实验室建设。
未来，以南通为代表的的江苏沿海都市，将成为上海的“北大门”，极有可能与南下的浙江甚至福建、广东一起，串起我国整个沿海经济蓬勃 地域，成为具有天下 战略意义的强盛 增添 极。